该公司的质量经理JarosławMuchajer在该公司位于波兰的Bielsko-Biała工厂中负责引擎之后车辆最复杂，最昂贵的部件之一：转向系统。

 

如果测量结果仅超过0.1微米的公差，则必须停止生产。这种安全措施可能很快导致高昂的成本。这导致该公司向制造商寻求精确的测量设备和24小时支持。

 

寻找解决方案

当Bielsko-Biała工厂于2012年开业时，工厂经理根据自己的经验来选择坐标和表面测量系统。

 

他们从Zeiss选择了一种表面测量仪，称为Surfcom5000。该干涉仪在其干涉仪上使用五个激光，能够平均平均测量约0.31纳米的精度。该单元的测量范围与分辨率之比约为4,200万比。

 

转向系统市场

根据研究公司MarketsAndMarkets的市场报告，从2016年到2021年，转向市场预计将以6.47％的复合年增长率增长，到2021年将达到427.7亿美元。

 

就预测期内的增长率而言，估计亚洲-大洋洲地区将在市场上处于领先地位。对汽车舒适性和安全性的日益增长的需求是转向市场的主要推动力。

 

今天售出的大多数新车都具有电动助力转向（EPS）。

 

亚洲-大洋洲包括世界上一些发展最快的经济体，包括中国，印度和印度尼西亚。由于人口众多，可支配收入增加，该地区的汽车产量是世界上最高的。人口的增长，人均收入的增加以及生活水平的提高为亚太地区汽车工业的发展做出了贡献。

 

该地区的主要汽车市场是中国，该国生产的乘用车数量居世界首位。鉴于转向市场直接取决于汽车的生产，就价值和数量而言，亚洲-大洋洲已成为增长最快的转向系统市场。

 

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